Zemeljsko sidro, odporno na veter

Odporen proti vetruzemeljsko sidro:

Uporabni model spada na tehnično področje vgradnje ozemljitvenega sidra, odpornega na veter, za motor vrat, zlasti se nanaša na ozemljitveno sidro, odporno na veter, za motor vrat.

Tehnologija ozadja: Obstoječa proti vetru odporna talna zemeljska sidra so v glavnem z navojem z rotacijskim batom ali batom brez navoja, ključavnica z batom brez navoja pa se uporablja predvsem za sidranje motorjev z majhnimi vrati. Velik portalni žerjav je večinoma zaklenjen z navojnim rotacijskim batom. Ko mora portalni žerjav zasidrati, ročno zavrtite gred talnega sidra z navojem na sredini in jo spustite v režo za zaklepanje tal, da izvedete aksialno sidranje portalnega žerjava. Ko se mora portalni žerjav premakniti vzdolž aksialne smeri, zavrtite gred talnega sidra z navojem na sredini in ga ročno izvlecite iz utora talnega sidra. Ker je žerjav za vrata običajno nameščen na prostem, je delovno okolje težko in je velikost talne sidrne gredi z navojem v sredini velika, pogosto pride do korozije navoja, talna sidrna gred je zataknjena in ročno vrtenje je težko . Glede na tehnične težave, ki obstajajo v tehnologiji v ozadju, je lahko proti vetru ozemljitveno sidro motorja vrat, ki ga zagotavlja uporabni model, na električni pogon ali ročno zasidrano. Normalno delovanje z uporabo električnega sidranja, preprosto delovanje, lahko prihrani delovno silo. Pri okvari sistema električnega pogona lahko uporabite ročni pogon, visok varnostni faktor. Za rešitev zgornjih tehničnih težav uporabni model sprejme naslednjo tehnično shemo za realizacijo: uporabni model razkriva proti vetru ozemljitveno sidro za vratni stroj, vključno s sidrno gredjo, sidrna gred je nameščena v montažnem sedežu in spodnji konec sidrne gredi poteka skozi pritrdilni sedež, sidrna gred ima navoj z zobniško matico, zobniška matica se zaskoči s prvim čelnim zobnikom, prvi čelni zobnik zaskoči z drugim čeličnim zobnikom, drugi čelni zobnik je koaksialno povezan z prvi stožčasti zobnik se ujame z drugim stožčastim zobnikom, drugi stožčasti zobnik poganja ročno kolo, da se vrti; Drugi čelni zobnik poganja pogonski motor. V prednostni shemi sta sklopka in sklopka nameščena med pogonskim motorjem in drugim čelnim zobnikom, sklopka pa se uporablja za povezavo izhodne gredi pogonskega motorja s sklopko